物流充电

深圳物流货运充电平台

依托建材物流场地资源转型充电运营,专注城市配送和货运物流充电场景,实现场地资产价值最大化。

客户

深圳某新能源公司

充电站
15座
充电枪
200把+
服务车队
300+

"奥升帮我们把建材市场的空地和仓库场地变成了充电站,现在我们不仅服务自家物流车队,还向社会货运车辆开放。"

深圳某新能源公司 · 物流充电

项目背景

在深圳经营建材市场多年,拥有多个大型仓储场地和成熟的货运物流网络。随着建材行业利润空间收窄,公司积极寻求业务转型。借助深圳新能源物流车快速普及的契机,公司决定将自有场地资源转化为充电站资产,专注服务城市配送和同城货运等物流充电场景,开辟新的增长赛道。

业务诉求

  • 将建材市场空地、仓储园区等自有场地改造为充电站,充分利用原有电力基础设施和场地资源,降低建站成本。
  • 充电平台需重点服务物流货运车辆,包括4.2米厢货、微面、轻卡等车型,提供大功率快充和夜间谷电慢充两种方案,满足不同运营需求。
  • 建设物流车队管理功能,支持对内部车队和社会车队的区分管理,提供车队充电报表、电费对账、车辆充电记录查询等服务。
  • 为物流企业客户提供企业授信充电和月结功能,支持后付费模式,降低物流企业资金压力,提升合作黏性。
  • 整合原有建材货运物流网络,为充电站引入稳定客源,同时通过充电服务反哺物流业务,形成双轮驱动。

解决方案

  • 场地资源转化方案

    对建材市场空地、仓储园区停车场进行全面评估,根据场地电力容量、地理位置、周边物流需求等因素,规划最优的充电站布局和桩型配置。充分利用原有变压器和配电设施,降低电力增容成本。

  • 物流专用充电网络

    针对物流车辆高频充电需求,部署大功率直流快充桩,单枪功率120kW-240kW,支持物流车30分钟快速补能。同时配置交流慢充桩,供夜间停放车辆谷电充电,降低运营成本。结合物流车辆运营路线,科学规划充电站分布,覆盖主要物流园区和交通节点。

  • 车队管理系统

    开发专业的车队管理模块,支持多级车队架构和车辆分组管理。提供车辆充电记录查询、充电费用统计、能耗分析等报表。支持车队管理员App,可实时查看车队车辆充电状态和位置信息。

  • 企业授信与月结服务

    为合作的物流企业提供授信充电服务,企业可先充电后付款,按月统一结算。系统自动管理授信额度、消费预警和账单生成,支持多种结算方式。大幅降低物流企业的资金周转压力,强化合作关系。

  • 货运充电生态整合

    将充电服务与原有建材物流网络深度整合,为建材配送车辆提供专属充电优惠,同时向外部社会货运车辆开放,通过充电服务为建材物流业务引流新客户。

  • 智能调度与充电引导

    开发充电引导功能,根据车辆位置和充电站忙闲状态,智能推荐最优充电站点,避免司机跑空。支持充电预约和排队功能,提升高峰时段充电效率。

客户收益

  • 15座充电站、200余把充电枪的物流充电网络,年充电量超过800万度,充电站投资回报周期控制在2年内;
  • 企业授信模式吸引了300多家物流车队入驻,月结交易额占比超过60%,客户续约率达95%;
  • 场地资产利用率从原来的40%提升至85%,充电业务年收入超过建材业务,成功实现业务转型;
  • 充电站日均服务物流车辆超过500台次,为建材物流业务带来15%的新客户增长,形成业务协同效应。

客户简介

深圳某新能源公司在建材市场经营多年,积累了丰富的货运物流资源和场地网络。面对新能源转型趋势,公司依托原有建材物流园区和仓储场地资源,快速转型布局新能源物流货运充电网络,重点服务城市配送、同城货运等高频充电场景,成为深圳区域领先的物流货运充电服务商。

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